【视频】《四万说车》之决战一万英尺（下）-四万说车

在上一集的节目里
我们讲了派克峰爬山赛的历史与特点
在今天的节目中
我们将为大家深入了解一下它的构成和刷分大赛！
请看本期《四万说车》之
决战一万英尺（下）

派克峰爬山赛主要分为四轮和两轮组别唐子豪，其中四轮组别中包括Unlimited Division（无限制组别）、Electric Car Division（电动车组别）、Time Attack Division（竞速组）和Pikes Peak Challenge Car Division（派克峰挑战组）。

其中颜珛聿，无限组只需满足PPIHC制订的安全规则即可，无额外要求，参加该组别的赛车多为打破纪录而生奎蛇，其中不少车型都是为征战派克峰而且“量身定制”的。而电动车组别分为改装电动车组（Electric Modified Class）和电动量产车组（ElectricProduction Class），前者仅需采用纯电动动力，符合安全规则即可参赛。

而参加电动量产车组的车型必须与对应的民用车保持高度一致，赛会允许的改装项目非常有限。竞速组同样分为竞速1组（Time Attack 1 Class）和竞速2组（Time Attack 2 Production Class）福州装修公司排名。

参与竞速组别条件必须为硬顶结构四轮汽车。其中竞速2组的改装限制较为严格。最后的派克峰挑战组是2014年新晋成立的组别，该组别进一步分为开轮组（Open Wheel Class）、公开组（Pikes Peak Open Class）、经典车及卡车组（Pikes Peak Vintage Car/Truck Class）和展示组（Exhibition Class）。

目前，无限制组的记录由著名WRC车王勒布在2013年驾驶一台标致208 T16 Pikes Peak赛车创造，用时8分13秒878，当时勒布创纪录的视频用登山赛的第一视角展示，光是看着就感觉心惊胆战萌菌物语！

赛车在外观方面大量采用碳纤维材质花山壁画，除外形相近外基本未与量产版本标致208共享任何部件，而夸张的大尾翼来自标致908 HDi FAP勒芒赛车！为了与高海拔进气要求相匹配，采用了大面积前进气口，并额外增加了一组大型冷却循环系统陈嘉恒。

动力方面搭载3.2升V6双涡轮增压发动机全素妍，最大功率输出875马力紫尸皇族，整车质量仅为875公斤，百公里加速仅需要1.8秒，0-200公里/小时 4.8秒淮阳中学，极速240公里/小时，7.0秒就可以加速到240公里/时赵权孙佳仁 ，推重比达 1马力/1公斤，这样的惊人数据已经超过F1的规格。

在2013和2012年的纪录之前五朵山 ，赛道主要还是以非铺装路面为主，从1982年～1987年一直是Audi Quattro 的天下，那时的成绩都在11分～12分之间豆浆王子，像1987年的奥迪sport Quattro S1 Pikes Peak就是其中的佼佼者并突破11分钟大关。

说到奥迪Quattro S1赛车你可能会想到著名的Group B组别赛车，但是这辆后缀加“Pikes Peak”的专为爬山打造的赛车更加凶猛花笺记，拥有极其夸张的前扰流板和后尾翼，车壳下面也进行了大刀阔斧的改进，整个车架全部经过重新设计，车身重心降低,同时达到了前轴与后轴各50%的完美重量分布，原版拉力赛车只有600马力，而“派克峰”版本最大功率输出达到750马力，1987年Walter Rohrl驾驶这辆赛车赢得了冠军瘦腿针多少钱 ，并且创纪录的达到10分47秒85，在这之前没有人能闯进11分。

我们看到，派克峰的刷分大赛从未停止，这也会激励出更多具有冒险精神的车手与暴力山路机器的诞生读凡卡有感 ！乌丸莲耶六月除了派克峰爬山赛还有我喜爱的勒芒24小时耐力赛，我们一起期待这两场伟大比赛的到来
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